Op het journaal van Oproep Gelderland zag ik gisteravond het volgende nieuwsbericht

Zevenaar gaat nieuw dorp bouwen
ZEVENAAR - Zevenaar krijgt er een nieuw dorp bij. De gemeente gaat aan haar oostzijde 1500 woningen bouwen. Uit de plannen blijkt dat het geen buitenwijk van Zevenaar moet worden, maar een op zichzelf staand dorp. Het gebied is niet alleen door de spoorlijn naar Winterswijk afgescheiden, maar ook door een groot groengebied. Dat gebied, zogenoemde compromisgronden, blijft volgens oude afspraken groen. De gemeente zoekt nu een passende naam voor het nieuwe dorp. Pas begin september, zodra de omwonenden op de hoogte zijn, worden de tekeningen van het dorp openbaar.
(Bron: www.omroepgelderland.nl) 18-8-2005 15:45

En toen ik de aankondiging hoorde, dacht ik van, he… gaan we over de A12 springen? Want daar kun je….
Nee, dit gaat over Zevenaar-Oost.
Altijd gedacht dat het een nieuwe wijk van Zevenaar zou worden.
Maar zeker geen nieuw dorp.

Persbericht

Gemeente houdt informatie-avond Zevenaar-Oost

De gemeente Zevenaar houdt donderdag 1 september een informatie-avond voor alle burgers over het bouwplan Zevenaar-Oost. De avond wordt gehouden in de Vida Studio’s (Raadhuisplein 17) en duurt van 19.30 tot ongeveer 22.00 uur.

In het najaar van 2004 heeft de gemeenteraad gekozen voor woningbouw in Zevenaar-Oost. Dit gebied ligt ingeklemd tussen Ringbaan-Oost, de Bemweg en een gedeelte van de Sleeg, de spoorlijn Zevenaar-Winterswijk en aan de oostzijde het nog te realiseren industriegebied Hengelder 2. Hier zullen om en nabij 1500 woningen worden gerealiseerd.
De gemeente heeft drie stedenbouwkundige bureaus benaderd om een plan te maken voor dit gebied:

• Khandekar
• Krier & Kohl
• Palmboorm & van den Bout

Alle drie de bureaus geven aan dat de bestaande woningen zoveel mogelijk worden ingepast.
In het plangebied van het nieuwe bedrijventerrein zullen daarentegen wellicht woningen en/of bedrijven moeten verdwijnen.

Burgers mogen reageren op plannen van stedenbouwkundige bureaus.

De gemeente Zevenaar is erg benieuwd naar de mening van de burgers over de plannen van de drie stedenbouwkundige bureaus.

Donderdagavond 1 september presenteren de drie bureaus hun plannen aan de burgers. Tijdens deze avond kunnen aanwezigen hun reacties op de plannen geven.

Daarnaast heeft de gemeente een brochure gemaakt waarin de plannen van de bureaus beknopt worden beschreven. Deze brochure wordt vanaf vrijdag 2 september huis-aan-huis in de gemeente Zevenaar verspreid.

Iedereen kan schriftelijk reageren op de plannen van de drie bureaus. Reacties kunnen vóór woensdag 14 september worden gemaild naar: gemeente@zevenaar.nl , of per post worden gestuurd naar: Postbus 10, 6900 AA Zevenaar (beide o.v.v. Reactie op plannen Zevenaar-Oost).
Alle reacties worden vervolgens op haalbaarheid getoetst en voorgelegd aan de stedenbouwkundigen. Pas dan ontstaat het uiteindelijke plan dat aan de gemeenteraad ter goedkeuring wordt voorgelegd.
De gemeenteraad maakt vervolgens in de raadsvergadering van woensdag 26 oktober een keuze voor één van de bureaus.

Burgers mogen meedenken over nieuwe naam Zevenaar-Oost
De naam Zevenaar-Oost is een werknaam. Het wordt tijd om het uitbreidingsplan een echte naam te geven. Ongetwijfeld weten juist inwoners uit de gemeente Zevenaar een passende naam voor het gehele woningbouwgebied.
Suggesties zijn van harte welkom. Reacties kunnen vóór woensdag 14 september worden gemaild naar: gemeente@zevenaar.nl of per post worden gestuurd naar: Postbus 10, 6900 AA Zevenaar (beide o.v.v. Nieuwe naam Zevenaar-Oost). Suggesties moeten wel voorzien zijn van een korte, bondige motivering.

Gemeente Zevenaar, 18 augustus 2005

Of download het persbericht van de gemeente Zevenaar HIER (ms-word).

In de e-mail, via de raadsgriffier:

Aan de griffier van de Gemeente Zevenaar

Geachte heer, mevrouw,

Voor de zomervakantie berichtten wij u dat het implementatiebureau Wmo (een gezamenlijk initiatief van de VNG en het Ministerie van VWS) werkte aan een handreiking speciaal bestemd voor raadsleden. Met genoegen kunnen wij u mededelen dat deze publicatie over de komende Wet maatschappelijke ondersteuning inmiddels gereed is.

Daaraan toegevoegd is een tweede deel met voorbeelden van diverse gemeenten. Beide publicaties zijn geplaatst op onze website www.invoeringwmo.nl onder overzicht gereedschapskist, met als titel: Wmo en de rol van de raad.

Wij verwachten dat deze u zullen helpen met het maken van keuzes in uw lokale situatie.

Overigens attenderen wij u er graag op dat de diensten van onze helpdesk en ons implementatieteam ook voor raadsleden beschikbaar zijn. Daarom herhalen wij ons aanbod tot het verzorgen van een inhoudelijke bijdrage op bijeenkomsten voor raadsleden.

Verschillende regio’s hebben al van dit aanbod gebruik gemaakt.

Opmerkingen en suggesties van de kant van de raad horen wij graag en betrekken wij bij onze vervolgacties.

Wij vragen u dit mailbericht door te sturen naar de leden van de raad of de betrokken raadscommissie.

Met vriendelijke groet,

Namens het implementatiebureau Wmo,

Bert Holman

Projectleider Implementatie Wmo

Eigenlijk is kalender.zevenaar.org bedoeld om een beeld te schetsen wat er in en om Zevenaar te doen is. Dus activiteiten plaats ik eigenlijk - normaliter - niet op deze weblog.

Vandaag een uitzondering. En wel voor NME-De Liemers, zij organiseren op zaterdag 3 september van 12 tot 4 een openhuis. En dat is niet alleen erg gezellig, maar vooral ook leuk en leerzaam!

Komen jullie ook?

Zevenaar — Op zaterdag 3 september organiseert het Liemers Centrum voor Natuur- en Milieu-Educatie (NME) een OPEN HUIS met een hoog educatief karakter voor jong en oud. De activiteit in en rondom het NME Centrum, Vestersbos 2 in Zevenaar duurt van 12.00 tot 16.00 uur.

Opzet is een breed publiek op een actieve wijze te betrekken bij het NME werk. Daarom worden continu workshops gehouden bestaande uit onderdelen van diverse NME projecten. Zo kan de bezoeker zelf papier maken, uilenbraakballen uitpeuteren, nestkastjes timmeren, voederpaaltjes vullen, werken met zeepbellen, slootdiertjes observeren en determineren, proefjes doen vanwege duurzame energie, een nepkoe melken, boter maken, broodjes bakken, waskaarsen rollen en popcorn bakken.
Ook is er een knuffelkring met dieren en er is een speurtocht uitgezet. Daarnaast is een aantal aan NME gelieerde organisaties aanwezig waarbij de bezoekers aan het werk kunnen zoals Groei en Bloei afd. Zevenaar e.o., Nestkasten Werkgroep Zevenaar, Biologische Fruitteelt Peters en de imkerverenigingen De Liemers alsmede Doesburg e.o. In het park De Gimbornhof verzorgen vrijwilligers van het IVN afd. Oude IJsselstreek werkgroep de Liemers een begeleide natuurwandeling met voor de jonge kinderen een eekhoornpad. Nagenoeg alle activiteiten zijn gratis. Bij sommige onderdelen wordt een bijdrage gevraagd op basis van kostprijs. Deze grote publieksactiviteit heeft plaats in het kader van het 30-jarig bestaan van het Liemers NME centrum.

Geschiedenis
Het Liemers NME Centrum, toentertijd nog Schoolbiologische dienst geheten, begon op 1 augustus 1975. Omdat Zevenaar beschikte over het arboretum De Gimbornhof waaraan een educatieve meerwaarde werd gegeven, verkreeg de gemeente subsidie uit de provinciale N-70 pot. In dat natuurbeschermingsjaar hebben Gedeputeerde Staten van de provincie Gelderland een fonds ingesteld waaruit subsidies verleend werden ter dekking van activiteitskosten in het belang van de natuurbescherming.

Op iniatief van Ton Veltman, destijds biologieleraar aan het Liemers College, is een notitie geschreven waarin de gemeenteraad zich kon vinden. Begonnen werd in een houten gebouw aan de Guido Gezellestraat, nabij de ingang van De Gimbornhof. Aanvankelijk werd alleen gewerkt voor de basisscholen in de gemeente Zevenaar, maar al snel kwamen ook de scholen uit de omliggende gemeenten op bezoek.

In 1990 veranderde naam Schoolbiologische dienst in dienst voor Natuur- en Milieu-Educatie. Deze nieuwe benaming dekte veel beter de lading van het werk. Vanaf oktober ’94 zit NME in het gebouw aan het Vestersbos, een voormalig kleuterschool waarin later een scholenbureau en een afdeling van het speciaal onderwijs gehuisvest zaten. Vanaf september 2001 wordt de naam Liemers Centrum voor NME gebezigd. NME wil met de levering van diensten en producten mensen voorzien van kennis, inzicht en vaardigheden op het gebied van natuur en milieu waardoor ze beter in staat zijn, op grond van een goed ontwikkeld waardebesef, bewuste keuzen te maken ten aanzien van een duurzame en leefbare samenleving.

In dit verband wordt ook gesproken over het vak “leren voor duurzaamheid”. Er wordt gewerkt met een jaarprogramma voor de basisscholen met activiteiten die alle voldoen aan de landelijke kerndoelen voor het onderwijs en de kwaliteitseisen die in samenwerking met de Gelderse NME Centra zijn ontwikkeld.

De NME activiteiten bestaan uit lessen, excursies, leskisten, ontdekdozen, materiaalzendingen, dierenuitleen, projecten, NME- makelaarschap, schooltuinwerk en vraagbaak voor zowel leerkrachten als leerlingen.

[Edit: In de posting stond Zaterdag 2 september, dit moet natuurlijk zaterdag 3 september zijn!]

Misschien was het je al opgevallen (of niet natuurlijk) in de rechter kolom zijn de plek van de “recente reacties” en de “recente artikelen” omgedraaid. Zo zie je in de eerste blik gelijk dat er reacties zijn en van wie, als je de site bezoekt.
Nu is mijn vraag, werkt dit zo prettiger of had je liever de oude situatie?

Overigens, stel.. je zou een paar “features” (=eigenschappen,mogelijkheiden,extra functionaliteit) aan deze weblog kunnen toevoegen, wat zou je dan graag toegevoegd zien? Waardoor wordt deze (nog beter) bruikbaar?

Hier bedoel ik mee, wat zou een goede uitbreiding zijn op deze site, voor jou als lezer? Welk informatie ontbreekt, of welke links zou ik in de rechter kolom kunnen toevoegen.

En welke info staat er nu op waarvan je denkt, nou haal dat er maar van af.

Ik hoor graag van je, via de reactie knop onder dit bericht of via de email.

Gistermiddag ontving ik per email een berichtje van de leasemaatschappij, nu staat de “hele wereld” op de kop. Zie hieronder, een citaat van nu.nl en het was ook een redelijk groot item in het NOS nieuws van gisteravond.

Pomphouders hekelen prijzensite.

Uitgegeven: 10 augustus 2005 07:50
Laatst gewijzigd: 10 augustus 2005 09:25
AMSTERDAM - De Belangenvereniging Tankstations (BETA) hekelt een prijsvergelijker op internet. Autoleasebedrijf Athlon Car Lease uit Almere heeft een site waar automobilisten kunnen zien waar ze in Nederland het goedkoopst kunnen tanken. De site moet de concurrentie tussen de pomphouders bevorderen en uiteindelijk de benzine- en dieselprijs naar beneden brengen.

Volgens BETA is de site een publiciteitsstunt en richt Athlon zich met de site op de verkeerde partij, omdat pomphouders niets aan de prijs kunnen veranderen. “Hun marge is al heel bescheiden en kan onmogelijk nog verder omlaag”, zegt voorzitter Ewout Kok woensdag in De Telegraaf.

Het leasebedrijf zou volgens BETA beter op het Binnenhof actie moeten voeren. “De literprijs wordt vooral bepaald dor belastingen en accijnzen.”

De site werd volgens de krant dinsdag bezocht door tienduizenden automobilisten. Om tot de gegevens te komen houdt Athlon de afrekeningen bij van 70 duizend lease-auto’s. De verschillen lopen soms op tot 12 eurocent per liter.

Jaja, de pomphouder kunnen er niets aan doen.

Anyway, het valt op dat de “witte pompen” en onbemande stations veel goedkoper zijn. Verschil BP in Didam (1.42) en Tanq (1.32, Edisonstraat) is 10 cent per liter. En dat is mooi meegenomen, toch?
Athlon heeft wel gelijk, de merken pompen houden de prijs hoog, of dat nu aan de houders van de pomp of aan het merk ligt, dat maakt voor de consument niet zo veel uit.

Dit is hopelijk wel een signaal naar de toeleverende maatschappijen.
Zeker als winsten ten top stijgen door de hoge olie prijs, dan maak je mij niet wijs dat er niet wat gedaan kan worden.
En ik zou zeggen, doe je voordeel met de site van Athlon.

Zo juist valt mijn oog op eens stukje in de Nieuwsbrief van het NRC: Bouwen van eigen huis neemt fors af

Door onze redacteur Bernard Hulsman

ROTTERDAM, 6 AUG. Steeds minder Nederlanders krijgen het voor elkaar een eigen huis te bouwen. Het aantal particulier gebouwde woningen daalde van 12.250 in 2000 tot 8.472 in 2004.

Dit blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek. In de eerste vijf maanden van 2005 zette de daling door met slechts 2.355 opgeleverde particuliere woningen.

De daling van het aantal door particulieren gebouwde woningen staat haaks op het regeringsbeleid. In 2000 bepaalde toenmalig staatssecretaris van Volkshuisvesting Johan Remkes in zijn nota Mensen Wensen Wonen dat in 2005 een derde van de totale woningproductie in opdracht van particulieren moest zijn gebouwd. Maar het aandeel van de particuliere woningen in de woningbouw daalde juist van 17 procent in 2000 tot 13 procent in 2005.

Belangrijke oorzaken van het dalende aantal particuliere woningen zijn de schaarste aan kavels en hoge grondprijzen. Kavels op het Steigereiland van de Amsterdamse Vinex-wijk IJburg kosten bijvoorbeeld iets meer dan 1.000 euro per vierkante meter. Kavels in de Waterwijk in de Rotterdamse buitenwijk Nesselande doen zo’n 550 euro per vierkante meter, zodat een kavel van 477 vierkante meter hier een dikke tweeëneenhalve ton moet opbrengen, exclusief 19 procent btw.

Door de hoge grondprijzen hebben speculanten in de afgelopen jaren miljoenen verdiend, aldus H. Priemus, decaan van de faculteit Techniek, Bestuur en Management van de TU Delft. ,,Gelukzoekers hebben miljoenen verdiend door landbouwgronden aan te kopen die in de Vierde Nota Ruimtelijke Ordening uit 1990 werden bestemd voor woningbouw.'’

Volgens Priemus heeft de grondspeculatie in de jaren negentig de belastingbetaler veel meer gekost dan de bouwfraude. ,,Alleen is speculatie volkomen legaal en valt er - gegeven de huidige wetgeving - niets aan te doen.'’ Een andere reden voor de neergang van particuliere opdrachten is dat gemeenten niet weten ermee om te gaan. Zo is vaak onduidelijk hoe duur de bouwgrond precies is en gelden er vele regels voor woningbouw. ,,De eigenbouwer komt voor veel verrassingen te staan'’, zegt Priemus. ,,Woningbouw brengt een enorme rompslomp met zich mee. Maar dat heeft Remkes er allemaal niet bij verteld in zijn nota. En hij heeft ook niets geregeld om eigenbouw eenvoudiger en betaalbaarder te maken.'’

Nu is de vraag hoe zijn de getallen in Gelderland, De Liemers en Zevenaar.
Zien wij hier ook een teruggang en wat kunnen we vanuit de gemeente (evt via de /provincie) daar iets aan doen.

Een mogelijkheid zou zijn het opstellen van een checklist, met alle regeltjes op een rij. Kunnen we gelijk kijken wel onzin regels er uit kunnen, om dat ze of achterhaalt zijn of alleen maar de bureaucratie in de hand werken.

Of.. de wethouder zou in de media of op de gemeente pagina kunnen aangeven waar de meeste aanvragen fout lopen, wat belemmeringen zijn en vooral wat zij daar aan gaat doen.

Maar misschien zijn er ook andere organisaties die de maatschappelijk verantwoordelijkheid (druk?) voelen om samen met de gemeente te kijken hoe we het particulier bouwen kunnen stimuleren. Een dergelijk initiatief van woningbouwstichtingen zou ik zeer toe juigen. Om niet alleen maar te bouwen voor mensen, maar bouwen samen met mensen.

In de parlementaire Nieuwsbrief, las ik

Hirsi Ali roept kinderen op een oplossing te bedenken voor de problemen op zwarte en witte scholen. In een interview met website Politiek4kids vraagt het VVD-Kamerlid zich hardop af hoe Nederlandse en buitenlandse kinderen weer gewoon samen naar school kunnen gaan. Volgens de politica leren kinderen nooit ‘elkaars problemen te bergijpen’ als blanke en donkere kinderen op verschillende scholen zitten. Ook gaat ze in op de bedreigingen aan haar adres. ‘Ik begrijp dat mensen heel boos op me zijn, maar ik vind het belangrijker dat mensen meer over dingen na gaan denken.’ (Politiek4kids)

Op de site van Politiek4Kids.nl staat:

Ayaan Hirsi Ali heeft de redactie van Politiek4Kids gevraagd om een opoep aan alle kinderen van Nederland (8-15 jaar) op de site te zetten. Ze wil graag van jullie oplossing ontvangen die alles te maken hebben met de problemen rond zwarte en witte scholen.

Lees maar wat Ayaan hierover in het interview met ons zegt als we vragen:
In Nederland heb je scholen waar alleen donkere kinderen of alleen blanke kinderen op zitten, ze noemen dat met vreselijke woorden ‘zwarte en witte scholen’. Wat vindt jij daarvan?
‘Ik ben iemand die zegt: we zijn allemaal mensen. We hebben natuurlijk wel verschillende kleuren en geslachten, maar we moeten met z’n allen in Nederland wonen en samenleven. En als je dan alleen donkere kinderen naar één school laat gaan en blanke kinderen naar een andere school, dan leren kinderen nooit hoe ze met elkaar moeten omgaan. Zo begrijpen ze elkaars problemen nooit en dat is niet goed. Denk maar aan een trein, je hebt een conducteur en een machinist nodig die elkaar begrijpen zodat de trein goed kan rijden. Heel veel donkere mensen vinden het ook niet eerlijk dat ze vaak in vieze en onveilige wijken huizen wonen en dat de blanke mensen de goede banen krijgen. Ze voelen zich niet geaccepteerd. Vaak kunnen kinderen hierdoor hun school ook niet afmaken. En daardoor komen er steeds meer problemen tussen Nederlandse en buitenlandse mensen.’

De vraag van Ayaan aan jullie is de volgende:

Welke oplossing heb jij om de problemen op zwarte en witte scholen op te lossen? Waardoor kunnen kinderen uit Nederland én buitenlandse kinderen weer gewoon samen naar school?
Stuur jouw oplossing in via de mail.

Belangrijke mensen uit de politiek bekijken de inzendingen en het beste idee verdient een wel hele bijzondere prijs. Hij of zij mag een dag meelopen met Ayaan Hirsi Ali in de Tweede Kamer. Wie weet win jij wel! Doe daarom mee!

Dus een leuke oproep, en vraag je dus om te reageren over hoe jij er tegen aan kijkt?
Reacties mag je hier plaatsen, maar ook gweoon direct mailen aan politiek4kids@cs.com.

Politiek gezien is het even rustig.
Dus even teken van leven.

De foto bovenonder - de Bresiusweg - dacht ik - in Bussum laat zien hoe fantasisch het weer wederom is in ons mooie kikkerlandje.
Je zou er bijna je tripje naar Spanje voor afzeggen…..
(En soms ben je blij dat je mag werken en de vakantie nog moet plannen)

De nieuwe NieuwsBrief Zevenaar-Oost Augustus 2005 heb ik net per in mijn mailbox ontvangen. Klik op de voorgaande link op het document te downloaden.

Hieronder de tekst uit de nieuwsbrief.

MAILKRANT ZEVENAAR-OOST
Augustus 2005, nummer 2


Bart van de Wouw, projectleider

Na de presentaties van de drie geselecteerde stedenbouwkundige bureaus op dinsdag 5 juli jl., is Zevenaar-Oost definitief gaan leven. We zijn met z¡Çn allen zeer enthousiast om de plannen op dinsdag 30 augustus en donderdag 1 september 2005 aan de inwoners te presenteren.

Nu duidelijk wordt dat een mogelijk aantal bestaande woningen in te passen is in het te ontwikkelen plan, krijgen we van de bewoners van het plangebied positieve reacties.

De aanleg van de Betuwelijn heeft er voor gezorgd dat de bewoners enige argwaan hebben bij dit planproces. Wij zullen ons tot het uiterste in moeten spannen om het vertrouwen van deze bewoners te krijgen en te houden.

De bewoners, maar ook verenigingen die zich bezighouden met Cultuur Historie, Archeologie, Natuur en Milieu, etc. moeten we actief bij het planproces betrekken. Deze groep mensen heeft veel kennis van het gebied en kan een positieve inbreng leveren.

Het projectteam heeft er veel zin in om samen met alle betrokkenen te komen tot een uniek woon- en werkgebied.

Liesbeth van de Weerdhof, stedenbouwkundige

Op 5 juli jl. hebben drie gerenommeerde stedenbouwkundige bureaus hun visie op Zevenaar-Oost gepresenteerd aan de raad, het college en het projectteam. Slechts een maand daarvoor hadden de bureaus de opdracht gekregen tot het maken van deze visie. Een korte tijd waarin ongelooflijk veel werk verzet moest worden. Om de bureaus goed van start te laten gaan hebben zij allen een zogenaamde informatiemap gekregen, waarin alle mogelijke onderzoeken en randvoorwaarden aangegeven waren. Op 6 juni hebben wij vervolgens een informatiemiddag georganiseerd voor de bureaus waarin ze vragen konden stellen over de opgave aan Bart van der Wouw of aan mijzelf. Een vruchtbare middag waarin al over veel vraagstukken van gedachten kon worden gewisseld, zoals bijvoorbeeld het al dan niet handhaven van de bestaande bebouwing, de gewenste waterstructuur, aansluiting op Zevenaar, etc.

Alle plannen zijn nu binnen en alhoewel ze - gelukkig - zeer verschillend in uitwerking zijn, mag geconcludeerd worden dat ieder bureau een kwalitatief hoogwaardig plan heeft afgeleverd. Het geeft een frisse blik op de (on)mogelijkheden van de locatie en voldoende stof om te discussiëren over de inhoud van het projectprogramma.
Duidelijk is wel dat de plannen, zoals ze nu gepresenteerd zijn, zeker nog geen stedenbouwkundige plannen zijn. Ze geven meer een richting aan van een mogelijke ontwikkeling. Bij de keuze die gemaakt moet worden zullen we dan ook vooral daarop moeten letten. Welk bureau geeft het meeste vertrouwen om tot een goed plan te komen? Het is natuurlijk best mogelijk dat bepaalde elementen uit plannen gebruikt kunnen worden in andere plannen, waarbij we altijd in het achterhoofd moeten houden dat iedere stedenbouwkundige een eigen handschrift heeft. Het zomaar samenvoegen van verschillende ingrediënten leidt niet automatisch tot een heerlijk gerecht.

Deze zomerweken zal ik me regelmatig afzonderen in het zogenaamde Zevenaar-Oost-hok (een ruimte in de Mallemolen waar de panelen van de verschillende plannen ophangen) om de plannen verder te doorgronden. Een ieder die behoefte heeft zich op dezelfde manier in te leven kan bij mij terecht voor de sleutel van dit ‘hok’. De plannen liggen nog even achter slot en grendel omdat we nog niets willen verklappen voordat de bewoners en belanghebbenden op 30 augustus en 1 september zijn ingelicht. Vanaf dat moment zal, naar ik hoop, het brede publieke debat losbarsten over de te kiezen ambitie.

Dag spee, energie

Het realiseren van een bedrijventerrein kan bij wijze van spreken elke gemeente. Maar hoe zorgt een gemeente er nu voor dat een bedrijventerrein een bepaalde klasse/uitstraling krijgt waar het voor bedrijven goed vestigen is en waarop de gemeente trots kan zijn?

Parkmanagement is één van de zaken die hieraan een steentje kan bijdragen. Parkmanagement (het managen van het gehele bedrijventerrein) is een breed begrip. Bij parkmanagement moet worden gedacht aan het gezamenlijk onderhouden van het bedrijventerrein, het gezamenlijk opwekken en inkopen van energie (bijvoorbeeld door op het bedrijventerrein een Biomassacentrale te realiseren of een aantal windturbines te plaatsen), het gezamenlijk regelen van de beveiliging van het terrein, etc. Het woord gezamenlijk speelt hierbij een belangrijke rol.

Door de bedrijven te verenigen in een Vereniging van Eigenaren zal de betrokkenheid met het bedrijfsterrein hoger worden en de uitstraling beter. Dit is één van de onderdelen die bij het realiseren van het bedrijventerrein in Zevenaar-Oost zeker zal worden bekeken.

Hans van Leur, verkeer

Met de realisering van Zevenaar-Oost ontstaan verkeersstromen naar deze locatie. Werkers en leveranciers die naar de bedrijven op het nieuwe industrieterrein gaan en natuurlijk de bewoners van de woonwijk. Ook eventuele andere functies die in het gebied worden ondergebracht, zoals een eventuele Park+Ride gelegenheid of een andere grootschalige functie, hebben een toename van het verkeer tot gevolg. Het is goed voordat het plan verder vorm krijgt, te weten hoe groot deze verkeersstromen worden en via welke bestaande of nieuwe wegen deze moeten worden geleid. Belangrijk hierbij is welke aansluitpunten onze gemeente in de toekomst heeft of krijgt naar het autosnelwegennet; daar zijn immers veel verkeersstromen op gericht.

Om in die toekomst te kunnen kijken beschikt onze gemeente over een verkeersmodel. Dit maakt weer onderdeel uit van de Regionale VerkeersMilieuKaart (RVMK) van de Regio Arnhem. Het is een rekenmodel waarin de belangrijkste wegen van het wegennet zijn opgenomen. De verkeersproductie van de nieuwe wijk wordt aan dit model toegevoegd en vervolgens berekent het model aan de hand van de kortste routes (in tijd) via welke wegen het ‘nieuwe’ verkeer zich zal verplaatsen. Ook kan het model aangeven waar dan vervolgens knelpunten ontstaan doordat de capaciteit van het wegennet de verkeersstroom niet aan kan. Is de omvang van de nieuwe verkeersstroom bekend, dan kan met het andere onderdeel van de RVMK, het milieumodel, de gevolgen voor geluid en lucht worden berekend.

Op dit moment zijn we bezig deze berekeningen voor Zevenaar-Oost uit te voeren. Voor het aantal aansluitpunten aan de autosnelwegen is het nog een beetje koffiedik kijken. Krijgen we Rijkswaterstaat zover mee in onze plannen dat de nieuwe aansluiting Hengelder kan worden gerealiseerd? Of moeten we het nog lange tijd met de bestaande Griethse Poort doen, die nu al dagelijks forse files kent? En komt de A15 er nog ooit, want dan komt er een nieuwe aansluiting aan de Arnhemseweg? Al deze onzekerheden zijn van invloed op de routes die de nieuwe gebruiker van Zevenaar-Oost straks gaat rijden. We hopen er op korte termijn meer inzicht in te krijgen.

Dick Molema, groen

Uit verschillende onderzoeken blijkt dat mensen prijs stellen op een groene omgeving. Algemeen wordt aangenomen dat een groene ruimte een positieve uitwerking heeft op de gezondheid van de mens. Daarnaast blijkt een groene omgeving ook positief te zijn voor de portemonnee. Gemiddeld is de verkoopprijs van vergelijkbare woningen hoger in een groene omgeving dan in een sterk stedelijke. Er is derhalve alle reden om groen en water een belangrijke plaats te geven in het plan.
In de huidige stedenbouwkundige opzet van Zevenaar is weinig groen van formaat. Het is woekeren met de ruimte. In Zevenaar-Oost ligt een kans om groen in en om de stad en gerichte plek te geven waarbij het wenselijk is aaneengesloten groenvoorzieningen te creëren met multifunctioneel gebruik, zoals natuurbeleving, spelen, wateropvang en wandelen. Het kunnen recreëren in een groene setting geeft bewoners een gevoel van ruimte en vrijheid.

Voor nadere informatie over Zevenaar-Oost kunt u terecht bij Bart van de Wouw, projectleider: tel. 0316-595571